汽车材料图片素材

高级车的外包围是用陶瓷，碳纤维，塑胶做的中低级车的外包围是用塑料或者塑钢以及金属材料做的注意，塑料不是塑胶，塑胶的韧性强得多汽车包围改装市面上有三种材质树脂纤维俗称玻璃钢，PP材质，PU材质每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装。

1镀锌薄钢板 从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力2普通低碳钢板 在现代，汽车生产中，使用得最多的还是普通低碳钢板低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车。

1金属材料钢铁铝镁合金2非金属材料陶瓷塑料3复合材料纤维增强陶瓷纤维增强金属汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板碳纤维铝强化塑料等，不同用途的汽车外壳不同部位的材料不同一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的早期的轿车。

汽车地毯丙纶单纱提花面料，可直接加工成各种车型的标志图样 丙纶卡通 汽车地毯丙纶单纱提花面料，可直接加工成各种车型的标志图样 汽车顶棚对不同档次的顶棚内饰在材料上结构上有所不同，为提高隔音隔热降低噪声等效果，多采用各种纤维毡聚氨酯泡沫聚乙烯泡沫等与其他材质粘合在一起的。

汽车保险杠采用塑料材质是厂商是在偷工减料？ 许多人会想如果换成金属的会比较好其实采用塑料材质是为了安全考虑现在不少车子都是使用了塑料保险杠，很多人认为塑料保险杠那么软，必定不经撞，特别是看了网上一些汽车撞到自行车后保险杠严重凹陷之类的图片，觉得换上强化钢也许能减少一大笔维修费用塑料这种材料普遍。

从汽车内饰塑料的种类来看，目前仪表板大多采用PPABSABS+PC等，门内板大多选用PPPP+EPDMABS或PCABS，除雾格栅把手和手套箱等则选用ABSPCABS或PP，空调出风口一般选用ABSPCABS或PET等从汽车内饰塑料的特性来看，有抗菌材料和抗静电材料。

随着汽车行业的发展，人们了解到，加厚钢板来保护人员安全是不科学的而且车身越重，车辆加速性能油耗和制动距离都有比较大的影响实际上，汽车的安全性是需要从车身材料结构设计以及安全配置等多方面因素考量影响汽车安全性的主要因 有些朋友可能会有疑惑，钢板厚并不安全，难道越薄越安全答案。

同时铝合金材料的溃缩吸能性能也更好，用于车身前后防撞梁溃缩区可以更好吸收能量，缓冲撞击，从而保证乘员舱“软着陆”，降低碰撞伤害新能源车更需要全铝车身 回溯国内燃油车的发展历程，从当初的拼发动机排量逐渐转向追求燃油经济性，在这个过程中，没有核心技术，油耗降不下来的车企基本都被淘汰出局。